2人のラジオを両方とも聴いたけどこんなに仲のいい姉弟ってすごいよなぁ。てか特に雄馬君がおおらかでジェントルマンすぎる。すごい。こうありたい。そしてこの家に嫁げた日高里菜もすごいと思う。間違いなくコミュニケーションモンスターでしょ。
飛び乗ったバスがEVだった。 変速ショックが無くていい。でもなんか体験したことのある乗り味だなぁと思い返していたら、そうだアレだ。路面電車だ。(そのまんま) www.odakyubus.co.jp/news/item/e6...
私達も交通死亡事故ゼロという壮大な目標を掲げて日々研究開発をしているわけですが、こういう天文学的なバカにはどういう対応が出来るんだっていう… 今回の事故で亡くなった方の御冥福をお祈りいたします。
一方、GSもあの速度でぶつかっても乗員3人が立って歩ける状態のようでしたのでキャビンの構造もピークGのいなし方も素晴らしいと思います。
今回の衝突モードではゴルフでもA classでもA3でも同じ結果になりますよ。インプレッサは完全にキャビン形状が残ってますから潰されて亡くなったのではなく、衝突時のピークGが高すぎて頸椎折れたんじゃないかと思います。シートベルトをしていた前提ですが。このモードで死にたくなければ 1、アクトロス辺りの慣性の大きい車を選ぶ 2、ヘルメットと頸椎プロテクタを使う 3、後ろがもげる車を選ぶ くらいしかやりようがないと思います。 x.com/kinutashika/...
区の広報読んでて思い出したけど、今朝、学校に向かってる娘から電話がかかってきたんで何だと思ったら、財布を忘れてsuicaにもお金入ってないからpaypayでお金送ってだと。普段はお金使わないんだけど、今日は文化祭の打ち上げで友達とマック行く予定って言ってたからひとまず3000円突っ込んどいた。当然キッチリ返してもらったけど。 財布忘れてもスマホさえあればこういう事が出来るんだもんなぁ。時代は変わったねぇ。
W201、W124、W126。 今見るととても小柄に見えるけど、堂々として凛々しい印象は今も変わらない。素晴らしいデザインだと思う。 W140がガッツリとキープコンセプトだった分、W220の衝撃は大きかったんだよなぁ。 御冥福をお祈りします。 www.caranddriver.com/news/g624256...
今日はロールスロイスの博物館へ。そういやロールスロイスってしみじみ見たことなかったなと思って。 冗談抜きで部品一点一点の作り方が手間暇かかりすぎてて何ひとつ参考にならない。これは動かせる調度品ですわ。
案の定同じこと思ってる人多いみたいだな。そりゃそうよなぁ。