Nuevo Castillo Barbie escuela de princesas de pelotazos inmobiliarios. Ahora con nuevos accesorios para contabilidades en B. 🤩🤩
🚍 Las bajas tarifas y la gratuidad para menores y mayores se basa en: - Condiciones de trabajo mejorables, con tiempos de recorrido inasumibles. - Oferta de servicio insuficiente, frecuencias reducidas. - Déficit creciente. www.diariodeburgos.es/noticia/z6d9...
Mientras los autobuses urbanos han duplicado su déficit, la Sociedad de Aguas arroja año tras año cifras de superávit
Con la manía que tienen las derechas españolas de traer discursos de sus colegas yanquis, por extraños que resulten aquí, lo mismo dentro de poco tenemos a Díaz Ayuso o Abascal diciendo algo parecido.
Mis diálogos con @victorzahyr.bsky.social : - Han detenido a la alcaldesa de Santillana del Mar. - Seguro que ha sido por mentirosa.
Los reformados vestuarios de las piscinas del Plantío: - Sin ganchos para colgar la ropa en el vestuario. - Solo cinco duchas con puerta, el resto sin nada para dejar la toalla. - Todo encharcado, operarios cada rato evacuando agua. - ¿Cinco duchas? Dos fuera de servicio.
Creo que esta es de la única buena noticia que en materia de movilidad nos ha dado el equipo de gobierno de derecha y extrema derecha en el año que llevan en el poder. Espero que se apruebe un buen proyecto y se ejecute pronto. www.elcorreodeburgos.com/burgos/24081...
Los proyectistas deberán plantear zonas estanciales y una pasarela sobre la N-623
Pésima experiencia los nuevos AVE en configuración de cinco asientos por fila. Eso puede servir para un Avant, un servicio corto de alta velocidad o un AVLO, a precio reducido. Pero en AVE para viajes largos es una barbaridad. Asientos estrechos, poco espacio para equipaje...
Perdón, perdón, perdón, llevo 5 minutos riendo con esto y quiero compartirlo. Los puntos Renfe acumulados han pasado a llamarse Renfecitos y alguien ha hecho un Buscar/Reemplazar en la web de Renfe sin revisarlo y ahora cualquier punto se ha convertido en Renfecito. Renfecito y final.
Como siempre, los cambios son redistribuir espacio entre la evacuación y el almacenamiento de coches. Una oportunidad perdida para otros modos, con carriles bus (11,5 pasos por hora) o bici. Y las rotondas, en perjuicio del peatón. www.diariodeburgos.es/noticia/z165...
Las mejoras de la movilidad en el G-3 incluirán la adaptación definitiva del aparcamiento en batería, un nuevo sistema de paso peatonal inteligente y la glorieta ideada frente al súper