E aceitou na troca inclusive as falsificadas. E você percebe que essas cedulas eram assinadas (coisa que aconteceu até a primeira geração do cruzeiro) SP que a tinta da época tinha um tipo de acido e por isso todas as cedulas dessa época o papel está corroído onde foi assinada.
Da minha coleção, eu acredito que a mais rara seja essa. É chamada troco de cobre e a história dela é bem interessante. Ela foi criada pra substituir as moedas de cobre pois essas eram bastante falsificada. E tirar as falsas do mercado podia destruir a economia então o governo "trocou" as moedas...
Sim.. e as cedulas de reis são mais raras de conseguir em bom estado porque apesar de o Cruzeiro ter iniciado em 1942, as cedulas de reis ficaram em circulação até 1957 se não me engano. Quando tiver um tempo, sa uma olhada nesses videos que subi esses dias youtu.be/UONLbGE6VkA?...
YouTube video by Washington Lins
Do plano real, a mais cara e uma de 50 reais de 1994 impressa pela FCO na França que custa em torno de 4000. Essa eu não tenho
Tem uns sites que tiram esses valores de lugar nenhum só pra gerar engajamento. Eu acho que as cedulas brasileiras mais caras são as de 50 cruzeiros e 200 cruzeiros reaproveitadas de 50 mil e 200 mil reis em 1942. Em torno de 20 mil reais cada. Mas pode ter algumas cedulas de reis que passem disso.
As chancelas dessa cedula estão duplicadas. (Ali onde tem o nome do ministro e presidente do BC) Tô tentando achar se é uma anomalia mesmo, pq no meu livro não cita esse erro nessa cedula. (10 reais de 1994 impressa na Inglaterra)
E esse que o Silvio Santos reencarnou nem é o pior da disputa..