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Kkatronoris.bsky.social

"L’OUVRAGE D’ART" D’ , UN CHEF D’ŒUVRE D'INCOMPETENCE ! Un pont trop haut, c'est ballot ! On savait le calendrier prévisionnel définitivement enterré sous un an de retard. On pensait avoir tout vu avec ce projet ubuesque imposé à la hâte à la population https://mamot.fr/@Lezecolos/113198431062805765

A Cambon-Lès-Lavaur, le concessionnaire ne pourra pas se cacher derrière la lutte qui fait rage pour justifier son retard ! Pour traverser le ruisseau d'Algans, qui se retrouverait sous des remblais de 10m de haut, l’A69 nécessite ici la construction d'un pont de 7 mètres de large sur 40 mètres de long. Mais dans ces lieux bucoliques défigurés par le chantier, NGE-Atosca s’est une nouvelle fois surpassé en signant ce qui est incontestablement sa plus belle œuvre à ce jour : c'est le Pont-Pont ! A première vue pourtant, tout semble prêt ! Une épaisse dalle de béton repose sur un profond enrochement censé drainer les eaux affleurantes de cette zone humide. Sur cette dalle, l'imposant pont voûté semble parfaitement terminé ! Il s'agit d'un ouvrage de rescindement du ruisseau d'Algans qui serait dévié pour passer sous ce pont. Mais à y regarder de plus près, les premiers coups de meuleuses au sol dévoilent l’improbable bévue d’Atosca ! Et pour cause, ce pont n’a tout simplement pas été construit au bon niveau. Il devrait se situer près d'un mètre plus profond pour permettre l'écoulement du cours d'eau...
Exit les centaines de tonnes de pièces en béton sur mesure commandées de longues dates, place au démantèlement et au retrait d'énormes rochers en sous-sol pour reconstruire l'ouvrage au bon niveau ! Et bien entendu, un nouveau dossier de demande d'autorisation d'abaisser la nappe pour pouvoir travailler correctement et de manière exemplaire. Les opérations de déconstruction ont démarré ce mardi 24 septembre par l'hydrodémolition des semelles de l'ouvrage, libérant de grandes quantités d'eau chargée en laitance de ciment… Une perte de centaines de milliers d’euros qui plonge encore un peu plus l’improbable A69 dans le gouffre financier auquel elle est promise… Et surtout, une aggravation considérable des retards, qui s’accumulent inexorablement sous les yeux complaisants de décideurs qui auraient pourtant le pouvoir de stopper ce fiasco. Alors, plus que jamais, nous le répétons, nous le demandons au gouvernement en place : signez un moratoire pour mettre un terme à cette aberration qui nous rapproche chaque jour d’un nouveau drame !
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JDjeandupond.bsky.social

A69, c'est par chez toi pourquoi t'es pas sur la ZAD ?!

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BPbpiat.bsky.social

Ah! Les grands projets de il y a 30 ans vont prendre 20 ans de plus! (Pour la LGV Bdx-Tls, je vous propose une solution/excuse: retarder le démarrage des travaux, pour étudier sa mixité voyageurs/fret) Va t'on finir les projets non rentables, comme l'#A69, et laisser la nature reprendre ses droits?

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Kkatronoris.bsky.social

L irréductible Alexandra et l autoroute A69 Alexandra et sa famille sont locataires d une maison avec un parc de 8000 m2 sur le tracé de la future autoroute A69. Opposée à être relogée de façon non satisfaisante, elle subit des insultes, des men https://mamot.fr/@leprintempsduCARE/113173919608662489

Dessin de Sanaga. 2 bulldozers, un paysage détruit où il ne reste qu’un arbre debout. Une personne est perchée sur cet arbre auquel est accrochée une pancarte « Non à l’A69 ». Au pied de l’arbre, un groupe de flics avec casques et matraques et un homme en costume qui crie à l’Ecureuil : « Vous n’en avez pas assez d’être dans le camp de l’ultra violence ? ».
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Kkatronoris.bsky.social

Menaces de mort, création de leur « propre milice » contre les zadistes… Les pro-autoroute A69 s'organisent sur Facebook et TikTok. Derrière ces comptes, des hommes pour beaucoup, dont des élus et ouvriers, affiliés à l'extrême droite. Lire l'a https://mastodon.social/@Reporterre/113169020043711160

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