BLUE
Rraoultim.bsky.social

Oh, vernunftgetriebene Autopolitik? Nicht mit Giffeys Komplizen. Gut, die werden auch mal abgewählt - aber im Moment sieht das mau aus, bei den ganzen geplanten Tangenten und AutobahnenOh, vernunftgetriebene Autopolitik? Nicht mit Giffeys Komplizen. Gut, die werden auch mal abgewählt - aber im Moment sieht das mau aus, bei den ganzen geplanten Tangenten und Autobahnen

1
SBbitou.bsky.social

Die Kürzungen im #ÖPNV#Oberursel#Mobilität#Deutschlandticket ist Autopolitik für VW, Dienstwagenprivileg und Autobahnausbau.

0
macke49.bsky.social

Das war nicht persönlich gemeint, eher ein Kommentar der Landespolitik. Nein Bayerische Pro Autopolitik ist nicht lustig. Söder Aiwanger und Co. aber scheinbar auf Stimmen der Bahnfahrenden verzichten. Und ein Flächenbundesland mit so geringer Bahnimfrastruktur ist doch eher Politikversagen.

0
IBpampaleben.bsky.social

keine Ahnung wo du lebst, aber hier in Berlin mit vergleichsweise guter alternativer Infrastruktur (vor dem Krieg aufgebaut) betreiben offenbar Leute aus der Provinz eine Autopolitik, als würden sie in der Wüste Nevadas wohnen. Dort ist ne ausgebaute Strasse was wert. um da wegzukommen.

1
Mmanjol.bsky.social

... heute so Lebenswert. Es gibt breite Bürgersteige, viel Grün. Paris hat das nicht, Paris muss da sogar noch aufholen. Die Autopolitik von Berlin ist konservativ und wenig innovativ, der Sparzwang hat den Ausbau des ÖPNV erschwert.. ich finde da muss man schon differenzieren.

2