Wissing setzt sich nicht durch beim blinden Plattmachen der Bahn. Denn Wissing hat keine Ziele, keine Zahlen, nichts. Seine Themen sind Pünktlichkeit, InfraGO, Digitalisierung. Alles uninteressant. 30000 Stellen werden abgebaut. Die Rosskur läuft an. Das gesamte Streckennetz wird umgebaut.
Die Bahnanen-Republik Nein, ändert endlich die Bahn-Strategie. Nicht kaputtsparen, sondern in Zeiten des Klimawandels in die Bahn, in ihr Streckennetz investieren. Kein anderes Verkehrsmittel ist in seiner Öko-Bilanz der Bahn ebenbürtig. Deutsche Bahn will 30.000 Stellen streichen | tagesschau.de
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Eine Straßenbahn wiegt so um die 50 Tonnen und kann geschätzt die Menge Pakete transportieren, die auch in zwei Sprinter passen. Dazu ist das Streckennetz meist eher dürftig. Das Projekt erscheint mir auf den ersten Blick nicht so irre effizient zu sein. Vielleicht übersehe ich auch was.
Ich bin jetzt knapp zwei Wochen mit Zügen durch Rumänien und Bulgarien gereist. Ich sag mal so: Wir jammern in Deutschland auf sehr hohem Niveau. Wir sollten dankbar sein über ein dichtes Streckennetz, Taktfahrpläne, saubere und moderne Fahrzeuge, hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten...
Bericht: Bahn will auf überlasteten Strecken Zugangebot reduzieren #Bahn#Bahnvorstand#DeutscheBahn#Infrastruktur#Pünktlichkei#Sanierungsprogramm#Streckennetz#Verkehrspolitik#Verspätun#Zugverkehrbahnblogstelle.com/221992/beric...
Ein neues Sanierungsprogramm der Deutschen Bahn sieht laut einem Medienbericht unter anderem die Reduzierung des Zugangebots in überlasteten Bahnknoten vor.
Sueht zur Zeit noch schlecht aus. Ich hoffe immer noch, dass es besser ist wenn ich gegen 15:00 in Hamburg bin. karte.bahn.de/detail/3e6ff...
Hat wer von meinen Mutuals Interesse an einem Flixtrain-Gutschein? DM! Gutschein ist gültig bis zum 07.09.2024 Der Gutschein gilt ausschließlich für das FlixTrain Streckennetz in Deutschland Gültig für Reisen mit Abfahrtsdatum bis zum 18.12.2024 Nur online einlösbar
Die wissen schon, warum sie die verspäteten, deutschen Züge nicht mehr in ihr Streckennetz lassen.
Hab mal in meinen Backup-Sticks gewühlt und dabei dieses kleine Schmuckstück gefunden. Wenn ich mich recht erinnere, ist es das (reguläre) Streckennetz der WEG
Güter und Reisende wollen auf die umweltfreundliche Schiene – doch das Streckennetz ist geschrumpft, statt gewachsen. Kein Wunder also, dass es eng auf der 🚊 wird und es immer mehr überlastete Schienenwege gibt. Jetzt heißt es Ausbauen, Reaktivieren & Kapazitäten steigern!
