[ミラージュ (1978)｜三菱カーデザインの軌跡 mit-cardesign-t.com/top/design-s... "このプロジェクトでは当初からデザインへの期待が大きかった／久保社長は、「おれはスタイリングにはうるさい」と自負する人で／生半可なデザインでは承認が得られない／採用された大島さん／が提案した／デザインは、久保社長にとって、「これが自分の求めていたデザインだ」、と納得させるものがあったのであろう／社長は評価結果ではなく、自らの目で判断された" ]——当時，デザインに関しては好評であったと私は記憶する。
一歩先を行く フラッシュ サーフェス デザイン小林 信一―― ミラージュの役割ミラージュの開発は三菱にとっての新しい挑戦であった。それは、三菱が第二の販売店チャンネルであるカープラザを立ち上げて、そこに投入する専用車であったことだ。三菱はコルトギャラン、ランサー、ギャランシグマなどで収めた成功を足掛かりに、販売系列を２つ持つことでさらなる事業の拡大を目指していた。さらにミラージュは、三菱にとって初...
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Refresh of some older automotive sketch work. James Owen Design #design#industrialdesign#cardesign#visual#sketching#sketches
Alfa Romeo 6C design sketch. James Owen Design #design#industrialdesign#cardesign#visual#designlife#sketching#sketches#carsketches#carbodydesign#transportationdesign#automotivedesign#alfaromeo#automotivedesignsketch#designer#technique#designsketch#sketchoftheday#conceptcar
The "SLX Enthusia" performance edition Bishop, with styling inspired by a couple different Evos #Blender3d#CarDesign
