L'exemple que je donne ci-dessus : 800 tonne, 160 km/h, arrĂȘt total en 1km avec freinage d'urgence, je le pose parfois autour de moi en donnant comme rĂ©ponses possibles : - 100 m - 1 km - 10 km Tu n'imagines pas le nombre de gens qui me rĂ©pondent "100 mĂštres" avec la plus grande sincĂ©ritĂ©.
Je vois rĂ©guliĂšrement sur les RS des vidĂ©os de trains qui fauchent une voiture, avec en com "Pq le train ne s'arrĂȘte pas ?" Prenez un train de 800 tonnes lancĂ© Ă 160km/h (c'est classique). En freinage d'urgence, il prendra presque 1 km pour s'arrĂȘter. 1 km. Restez loin des rails s'il vous plaĂźt đđ»
Premier train, je fais un kilomĂštre et je roule a plus de 100 km/h quand j'effectue un freinage d'urgence, clignotement des phares et un appel alarme (SAR+SAL en đ«đ·). Des enfants jouaient dans la voie. Le domaine ferroviaire n'est pas un jeu ! Parents, faites gaffe bon sang !!!!
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Compte rendu du week-end Freinage d'Urgence contre la LGV Bourdeaux-Toulouse
Le week-end des 12 et 13 octobre, la mobilisation Freinage d'Urgence a réuni 1500 personnes contre le projet de LGV Bordeaux-Toulouse. Récit et bilan d'un événement qui redonne foi aux habitants (...)
Des actionneurs de freinage.
#LGV#Bordeaux-Toulouse-Dax#freinage#urgencereporterre.net/Ces-activist...#LGVnonmerci#StopLGV47
En Gironde et avec lâappui des SoulĂšvements de la Terre, les associations contre la ligne Ă grande vitesse Bordeaux-Toulouse-Dax ont dĂ©noncĂ© une « gabegie financiĂšre », lors d'une grande mobilisation ...
"...Traces de freinage qui laissent supposer une vitesse excessive..." "...le vĂ©hicule s'est immobilisĂ© 200 MĂTRES plus loin..." pas 20 ou 30 mĂštres, 200 MĂTRES!!! TsĂ©, J'ai beau dĂ©tester Musk en toute sincĂ©ritĂ© pour un tas de raisons, mais lĂ ... ca colle pas.
Les discussions sur le budget de l'Etat, c'est toujours l'occasion d'entendre parler de dĂ©rivĂ©es troisiĂšmes đ DĂ©pense : DĂ©rivĂ©e 1ere du montant Hausse de la dĂ©pense : DĂ©rivĂ©e 2nde du montant Freinage de la hausse de la dĂ©pense : DĂ©rivĂ©e 3Ăšme du montant