Hast du auch eine openWB? Die macht das automatisch im Colors Theme.

Meine DIY #openWB mit 2 Ladepunkten läuft jetzt - jetzt brauche ich ein 2. Auto zum Testen :-) Die Nachbarn können dann kostenlos laden - wenn der neue Inverter da ist, sogar mit 22KW.

Falls eure #openWB [Original post on mastodon.online]

Die Steuerung der #OpenWB#Victron MP2) und nicht mehr als 5KW aus dem Speicher wenn Speicher >35%.

Die #OPENWB ist jetzt mit dem Victron System verbunden und regelt das Laden schön mit dem Ertrag - nur erhöht sie nicht, wenn der Akku auf 100% und die MPPTs deswegen abriegeln.

Die wallbox kann beides, je nach dem was ich möchte. 99% läuft die aber im PV Überschuss Modus Sie kann auch mit dynamischen Stromtarifen laden. Das ist im Winter interessant. Openwb heißt das Ding

Ich befürchte da bin ich (noch) nicht firm genug 🫣. Für mich wäre eine Lösung super, die ich möglichst einfach per Modbus/TCP, Json oder http Abfrage in openWB einbinden kann (zumindest habe ich das so verstanden, bin noch Anfängerin).

Ich feiere unsere #openWB! Seit mehr als einem Monat haben wir unsere Autos nur mit dem selbstproduzierten Strom vom Dach geladen. Trotz durchschnittlich 70 - 100 km Pendelstrecke pro Werktag. Die Eigenverbrauchsquote ist mit der Wallbox nochmals gestiegen.

Meine openWB hat mit Förderung 300 Tacken gekostet und kann das alles ab Werk. Die Pflege ist 1a. Was soll das bringen, Halbwahrheiten von Overengineering und Fantasiepreisen zu verbreiten und Frust zu verstärken? Nur um deine Bastellösung zu rechtfertigen? Let's stop it here, es wird unseriös.

Das ist nicht richtig. Die grundlegenden Protokolle wie Sunspec TCP ändern sich nicht. Ein gutes, herstellerunabhängiges Energiemanagement wie openWB standalone kostet genau so viel wie ein Ladeziegel und amortisiert sich wegen dem gesparten Strom oft binnen eines Jahres.