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Arne Semsrott
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BEbirgittaehlert.bsky.social

Und wie gedenkt die Bahn selbst, sich zu sanieren? Indem sie dazugewonnene Kunden gleich wieder abschreckt?!

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W5ch4u3rf31d.bsky.social

Mit dem gefluteten Bahnsteig im Vordergrund wohl das, was das Ausland A mixed message nennt

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Zzeroslide.bsky.social

Ööööhm. Nö.

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Ppawsta.bsky.social

AFD Wähler sind darauf nicht angewiesen, die meisten kommen aus der wohlstandsverwöhnten gehobenen Mittelschicht

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Wwaffelkaninchen.bsky.social

Aber nur wenn man gleichzeitig vor allem im Osten das Angebot der Bahn zurück baut, weil man sparen muss... 😐

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GFgustavojj66.bsky.social

Armutsbetroffene und Lohnarbeitende OHNE Auto werden nicht gefragt und laufen ins Leere. Aber "UNSERE #FastDreiPromille#FreierÖPNVInDeutschland

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GFgustavojj66.bsky.social

Das Deutschlandticket kostet ab 2025 58 €, also genau die 9 € mehr, die es noch zur Einführung gekostet hat. Es wird ja auch Zeit, das wir in Deutschland linksgrüne öffentliche Nahverkehrs-Ideologien zu Gunsten des individuellen nachhaltigen, fossilen Autoverkehrs endlich entsprechend verteuern!

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LVdansbeau.bsky.social

Statt des 9€-Tickets, gibt es jetzt das 9€-teurer-Ticket Peak-Marketing

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Arne Semsrott
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