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Juan Vázquez
@artjvrojo.bsky.social
Professor and researcher in Economics. International Political Economy, China, and the US.
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Sí, si quitas la frasecita (y su posible interpretación), la descripción que hace es bastante acertada y en muchos puntos poco discutible.

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Sí, una mezcla de friendshoring/nearshoring por usar la terminología de moda. Además, entiendo que se lanzarán nuevas medidas para evitar la triágulación (reexportaciones o producción desde otro país).

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En cualquier caso, si tiran por esta vía, sería un paso más hacia la regionalización de las cadenas de valor. Es decir, más que una desglobalización estamos en una reconfiguración de la globalización que nació en los 80 y que operaba hasta hace unos años.

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Aquí la encrucijada es complicada. Más todavía cuando empresas chinas quieren usar a Mexico como puente para exportar a EEUU. EEUU facilitaría las cosas para evitar las triangulaciones.

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Mexico planea colaborar con EEUU para reducir su dependencia de China. Se inician contactos con empresas de EEUU (chips, coches, tecnología espacial..) para sustituir importaciones procedentes de China, Taiwán, Malasia y Vietnam. www.scmp.com/news/china/d...

Mexico seeks US help in cutting back on imports from China
Mexico seeks US help in cutting back on imports from China

Mexican official tells Wall Street Journal government will focus on domestic supply chains, a potential problem as Washington-Beijing tensions rise.

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Además, China impondrá aranceles al brandy, un mercado dominado por productores franceses como Remy Cointreau y Pernod Ricard. La UE ha anunciado que llevará estas medidas chinas ante la Organización Mundial del Comercio.

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Los países más afectados por los posibles aranceles a los automóviles serían principalmente Alemania y Eslovaquia, donde fabricantes como BMW y Mercedes-Benz tienen una alta exposición al mercado chino.

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La Unión Europea ha decidido imponer aranceles de hasta el 45% a los coches eléctricos importados desde China. En respuesta, China está considerando aplicar aranceles a los automóviles europeos de gran cilindrada, en particular los de gasolina.

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Reposted by Juan Vázquez
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Las inundaciones en la zona de impacto central del huracán Milton pueden llegar casi hasta los 5 metros (10-15 feet). Eso cubre una casa típica de las de allí entera, de los cimientos al tejado.

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Las acciones chinas registran la mejor semana desde 2008 tras los estímulos. Hay que recordar que en el paquete se incluian medidas para impulsar la compra de acciones. La cuestión es: ¿Qué impacto puede tener en la economía real? ¿Durará en el tiempo?

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Juan Vázquez
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