Auf der österreichischen Südautobahn (A2) gesichtet: mehrere Autotransporter sind in Richtung Süden mit neuen Citroën C3 Modellen beladen. Ob da auch ë-C3 Modelle dabei sind, konnten wir auf den ersten Blick nicht erkennen.

Incat Tasmania wird Ende 2024 die bisher größte batterieelektrische Fähre ausliefern. Sie soll nächstes Jahr den Fährbetrieb zwischen Argentinien und Uruguay aufnehmen: ⚡️130 m ⚡️bis zu 2.100 Passagiere & 225 Fahrzeuge ⚡️8 Wärtsilä Waterjet Antriebe ⚡️40 MWh Akku www.wartsila.com/marine/produ...

Diese Aussage deckt sich nicht mit meinen langjährigen Erfahrungen auf internationaler Langstrecke mit dem E-Auto. Die Ladeinfrastruktur ist in Europa jetzt schon gut ausgebaut und wird durch AFIR noch besser.

Wie weit kommt man mit einem heutigen E-Auto ohne Zwischenladung? Weiter als die meisten, die noch kein E-Auto fahren denken. go.chargetrip.com

MAN-CEO Alexander Vlaskamp: Elektro-Lkw rechnen sich „nach drei bis fünf Jahren“ www.elektroauto-news.net/news/man-ceo...

In manchen Artikeln ist nicht die Überschrift, sondern der letzte Absatz das wichtigste Highlight. werbung.sn.at/werbung/prin...

Es gibt enorme Fortschritte bei der Reduktion des CO2 Fussabdrucks von E-Fahrzeug Akkus! x.com/catl_officia...

KEBA übernimmt EnerCharge und erweitert ihr Portfolio im Bereich Ladelösungen für Elektrofahrzeuge um DC Technologie www.emcaustria.at/ladeinfrastr...

Interessante Analyse (Danke an OLÉ - Österreichs Leitstelle Elektromobilität (AustriaTech) für die Daten): der Privatanteil der Neuzulassungen von batterieelektrischen Zweirädern und Leichtfahrzeugen in Österreich ist beträchtlich höher als bei E-PKWs.