War da dieses Jahr noch nicht. Ist bei mir um die Ecke, aber da wechselt gefühlt jedes Jahr der Betreiber und es ist nicht gerade so, dass irgendwas mit Italien da ne Marktlücke wäre, so ca 2/3 aller Läden im Viertel sind irgend eine Form von Trattoria. Ich werde es mal wieder ausprobieren

Beobachtung und rumfragen hier auf dem Stadtfest, wo eine (ziemlich junge) Coverband vorwiegend 80er-Musik spielte und recht gut ankam. Ist aber auch schon eine ältere Beobachtung, dass das offenbar sehr ankommt, ist in Berlin bei Kindern von Freunden auch nicht anders

Und ich wäre im Leben nicht auf die Idee gekommen, auf die Musik abzufahren, die meine Eltern gut fanden. Da hätte die so genial sein können, wie sie wollte. Was ist also heute anders?

Ebenso. Den letzten Punkt sehe ich übrigens anders. In Ch‘burg zB gibt es genau einen wirklich guten Radweg und das ist der Popup-Radweg in der Kantstraße. Der sehr schnell und sehr pragmatisch gegen den Willen des Bezirks umgesetzt wurde. Geht also, wenn es einem wichtig ist.

Und in der Innenstadt gibt es ja schöne neue Radwege, die auch in 6 Jahren fertig wurden, nur zum Stadtrand hin wird es dünne. Außer wenn die Bezirke da abseits der Masterpläne selber tätig wurden wie Zehlendorf. Also… nur Zehlendorf

Nun, wenn man ihn in 6 Jahren an der Regierung nicht mal planungstechnisch auf den Weg gebracht bekommt, dann war er offenbar „zu extrem“. Man sollte als Regierung schon schauen, dass nach 1-2 Legislaturperioden zumindest was erkennbar wird, sonst war es einem offenbar ziemlich egal

Und sowas bekommt man eigentlich immer, wenn man zu extreme Positionen hat. Die passen dann nur einem Teil der Wähler, also setzt man sie so um, dass es der eigenen Klientel maximal nutzt, diejenigen, denen es schadet, sind egal

Also den Radweg hat damals Frau Günther persönlich gestoppt, eben mit dem Hinweis auf den Schnellweg und den zu erstellenden Masterplan. Es ist keine Verschwörung, es ist einfach Klientelpolitik. Bei den Grünen genauso wie bei der CDU.

Da oben ist es auch einigermaßen OK, aber fahr mal Heerstraße oder Spandauer Damm zwischen Spandau und der Innensatdt. Insbesondere bei der Heerstraße kannst Du froh sein, wenn hinterher noch alle Teile am Rad dran sind

Und letztlich ist das doch auch das Thema bei der Pendlerpauschale. Niemand schaut auf irgendwelchen Ausgleich, alle nur auf die eigene Klientel und am Ende haben wir dann schlechte Lösungen wie die aktuelle, die ja definitiv umweltschädlich ist