Danke für die Info!
Dach voll - habe 28kWP Trina untergebracht. Drei Strings an einen SMA Tripower und vier Strings an einen #Victron@mbruehl.bsky.social@bbremen.bsky.social@borchi2805.bsky.social als Inspiration? 😀
Schönes Setup und ähnlich zu dem was ich aufbaue. Welche Sicherungen hast Du da für die Multiplus und RS450 verwendet? Überlege noch ob ich Adler Sicherungen in Lynxe einbaue oder mit NH Trennern arbeite…
Sonne hab’s hier nicht. Teste grad auch den Raceking, als 650B Variante auf dem Open Wide. Erste Testrunde mit 1,8 / 1,6 Bar vielversprechend!
Unser erster Urlaub mit dem E-Auto diesen Sommer DEU, AUT, ITA: Kilometer gefahren: 2172,5km Vebrauch: 343,49 kWh Ladesumme: 355,74 kWh Ladedauer 3,4 Stunden Supercharger Ladekosten: 153,82€ War total problemlos under viel entspannter und günstiger als vorher mit Verbrenner.
Dreh die Heizkörper mal alle auf fünf, dann kommst du wahrscheinlich noch ein ganzes Stück runter mit der Temperatur. Für die WP Kompatibilität zusätzlich testen, ob Du 1000 l Durchfluss / Stunde hinbekommst, ohne dass die Heizkörper pfeifen. Wärmepumpen brauchen mehr Durchfluss als Gasthermen.
Hut ab, tolles Ergebnis!
Die Frage ist ob Laien nicht erwarten können, das der Fachbetrieb die Heizung korrekt eingestellt übergibt und zudem erklärt wie im Laufe des Winters zu verfahren ist um die korrekte Kennlinie einzustellen, ist ja keine Raketentechnik. Sehe Besitzer und Fachbetrieb in der Pflicht.