Werften erhalten bis zu 90% der Auftragssumme erst nach Ausschiffung. Bis dahin wird per Kredit oder aus Rücklagen finanziert. Letztere sind wg. Corona aufgebraucht. Das ist vielen Unternehmern vom Café bis Lufthansa passiert. Deswegen waren die Geschäftsmodelle nicht prinzipiell schlecht.

Persönlich empfinde ich Kreuzfahrten als einen überflüssigen Anachronismus. Trotzdem habe ich Respekt vor der technischen Leistung und halte den volkswirtschaftlichen Nutzen dieser Industrie für zu wichtig, um sie vor die Wand fahren zu lassen. Ein temporärer Einstieg des Staates bietet auch

Also seh ich das richtig? Wir verkaufen Spizentechnologie aber kein Käufer ist bereit im Vorfeld bei der Finanzierung mit zu helfen. Banken sagen das Risiko ist zu groß und geben auch kein Geld. Also sollen wir als Staat einspringen? Was ist denn mit unternehmerischen Risko, was mit den Eigentümern?