além disso, essas rotas foram distribuídas de forma mais equilibrada, sem buracos operacionais com pouca ou muita oferta não foi um trabalho completo, mas sugestivo. pra fazer algo definitivo, seria necessário uma boa equipe pra desenhar problemas de otimização (que rende até artigo acadêmico)
sim e não. o sistema todo prevê rotas especiais em vias compartilhadas, mas de uma maneira controlada. basicamente são evitados ramais que só recebem esse tipo de rota especial (são as bifurcações especiais que estão no mapa), logo dá pra dividir o sistema praticamente só em troncos
um sneak peek do meu livro: a rede atualizada de metrô do QUERO (lembrando que isso é só o sistema de trens urbanos e não mostra os modos de média capacidade) (falta só mais alguns mapinhas pro livro acabar!)
(talvez isso se aplique para o #BRartDay@livousart.bsky.social está impulsionando?)
um sneak peek do meu livro: a rede atualizada de metrô do QUERO (lembrando que isso é só o sistema de trens urbanos e não mostra os modos de média capacidade) (falta só mais alguns mapinhas pro livro acabar!)
vou ter que botar o spotify em inglês depois que ele traduziu lounge pra "salinha" no meu daylist (ótimo recurso aliás, recomendo)
eu achei foda na real, os cara são bem ensaiadinho e lembra muito dos perrengues da época que eu tinha banda há mais de 15 anos
ok. mas que diabos é o timbre desse baixo??? parece um trompete sintético. fiquei até procurando o tecladista
bizarro. fiz um story no instagram para testar divulgação do meu livro e obviamente o algoritmo rebaixou muito o meu alcance por algum motivo (provavelmente por pedir apoio explicitamente). só 17 pessoas viram.