今の車は前の車よりも車重が1.3倍ほど重いのだが、5年目終了2.5万km走行でタイヤ交換しようとした所、前の車は「まだ溝残っているなぁ(残り溝4mm以上…ぐらいの記憶)」という印象だったのが、今の車は「残り溝3mm未満でスリップサインは出ていなくてもウェット性能的に影響が出る頃で交換時」なレベルで減っていた。タイヤサイズは大きくなっていてもこれなので、車重はタイヤ寿命にすごく効くことを改めて実感した。EVは電池で車重が大幅に増えてタイヤ寿命がすごく悪いと聞くが、さもありなん。