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Martin Blum
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Senior bei Blum & Söhne (3) | Wiener | Mobilitätsagentur Wien | koordiniert Radverkehr für die Stadt Wien | 🌱 | privater Account
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Deine Einladung ist eine Ehre für mich. Bin derzeit aber so beschäftigt, dass ich dazu leider keine Zeit finde. Müsste ja auch noch einiges zu den aktuellen Verbindungen nachrecherchieren.

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Tipp: Grätzlrad ausleihen. Es gibt nur wenige Sachen, die Cargobikes nicht transportieren können. ☺️ Aber ja das Ausleihen muss auch organisiert werden und kostet etwas Zeit.

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Bauhaus Jägerstraße. Ich behaupte: der Baumarkt Wiens mit den meisten radelnden Kund:innen.

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Mit dem Zug nach Ancona oder Bari, dann mit der Fähre rüber. Beides getestet. Funktioniert.

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Gute Frage. Der Gesetzgeber sieht das offenbar anders.

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Die Rad-Ampel gabs ja dort schon vorher wegen der geradeaus-Relation über am Tabor. Der Grünpfeil ist in diesem Fall also schon eine Verbesserung.

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Ah, ok. Der Beitrag wurde offenbar nachträglich um weitere Daten ergänzt.

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Bitte um Info wo das ist. Vielleicht können wir da was tun.

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Ja, das mit der Nachvollziehbarkeit ist allerdings auch anderswo im Straßenverkehr so. Zum Beispiel warum an Kreuzungen Rechtsvorrang, Vorrang geben oder Stopp gilt.

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Es ist in rund der Hälfte der aktuellen Projekte der Fall. Hier ein kürzlich fertiggestelltes Vorher-Nachher-Beispiel.

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