Ich war als Notarzt bei einem Verkehrsunfall. Dodge RAM gegen Fiat 500, Anprall im flachen Winkel, gleiche Geschwindigkeit. Der Fiat ist ein Totalschaden, Motor und A-Säule rechts wurden überrollt. Zum Glück saß dort kein Beifahrer. Der RAM sieht fast unbeschädigt aus.
Du darfst auch auf nem Golf den Führerschein machen und direkt danach ein Auto fahren, das über 500PS, evtl. sogar 1000PS hat...
Uns hat ein Händler mal gesagt: "Mit diesem T6.1 (VW Bus) sind die anderen Fahrzeuge Ihre Knautschzone" 🙈
Eine Freundin meiner Mutter blieb nach einem Unfall mit ihrem Kleinwagen auf der linken Spur der Autobahn liegen.. Sie konnte gerade noch über die Mittelleitplanke klettern, als eine S-Klasse angerast kam: Ihr Wagen bis zur Unkenntlichkeit zerstört, die S-Klasse sah noch richtig "gut" aus 😔
Und die RAM-Fahrer lehnen sich zurück und denken: Wie gut, dass ich einen RAM habe.
So ähnlich, Wrangler trifft seitlich einen Twingo, Twingo hat Vorfahrt missachtet. Twingo Fahrer brüllt herum und schimpft zum 👮 das der Wrangler mindestens 70 gefahren sein muss. 👮Zum Twingo Fahrer, er solle sich beruhigen, weil wenn der Wrangler 70 gefahren wäre würde er jetzt nicht mehr streiten
Eine Bekannte, ca 1,54m groß, stellte sich mal neben einen geparkten Mercedes-Panzer. Sie konnte kaum über die Motorhaube schauen. Das ist gruselig. Allein die Größe, plus die PS, die solch Maschinen auf unsägliche Geschwindigkeit bringen 🫥
Die Möglichkeit der Zulassung dieser Monster-Trucks über die sog. Einzelgenehmigung für Fahrzeuge ist ein echtes Problem. Diese teilweise sogar über 4t wiegenden Trucks walzen im Zweifel platt, was sich ihnen in den Weg stellt. Irre, dass da noch immer NICHTS unternommen wurde.
Mit einem Schlupfloch in der Typengenehmigung könnten große Pickups aus den USA bald häufiger auf Deutschlands Straßen fahren.
Habe mal meine Tochter vor einen parkenden RAM gestellt, konnte man nicht mehr sehen. Sollten verboten sein, zumindest ohne Spiegel für die toten Winkel.
Warte auf die ersten feixenden SUV-Fanboys. 😐