JR東海バス、19歳が運転手　若者登用で2024年問題に対応 www.nikkei.com/article/DGXZ... 同社で20歳未満の社員が運航を担うのは初。 高速バスや貸し切りバス事業が主力の同社は、新型コロナ禍からの反動増で需要回復が続くものの、運転士不足で便を増やせずにいます。 同社運転士の平均年齢は40代後半。一定数の退職も見込まれる中、処遇改善として24年度は過去最高のベアを実施。今後も幅広い年代での給与上昇をめざしています。

JR東海バス､19歳が運転手　若者登用で2024年問題に対応 - 日本経済新聞

JR東海バス（名古屋市）は19歳のバス運転手を登用する。同社で20歳未満の社員が運行を担うのは初めて。16日から10日間程度は先輩社員が付き添い、名古屋―東京間などの高速バスを担当し、11月上旬から単独で乗務を担う。残業規制強化に伴う「2024年問題」で人手不足が深刻になるなか、若手を含めて幅広く人材を活用することで観光需要の増加などに対応する。豊鉄バス（愛知県豊橋市）も10月に路線バスで20