Aber durch Zölle auf E-Autos wird doch der Markt für diesen Antrieb ausgebremst. Zum Vorteil der Verbrenner. Für die Umwelt scheinen mir die Zölle nicht sinnvoll.

Es dürfte dabei in erster Linie darum gehen, den Einfluss Chinas in Europa zu reduzieren. Der schon heute stark ist und droht noch größer zu werden.

Das ist ja der Sinn der Sache. Es sind Bremszölle zum Margenschutz für die hiesige Industrie, die zu lange gepennt hat. Und Zölle machen alles teurer und verhindern, dass die Hersteller sich Mühe geben müssen, konkurrenzfähig zu werden. Es ist schräg, hier tatsächlich Scholz Recht geben zu müssen.