Morgen sehen wir uns auf dem #Barbarossaplatzwww.rad-ts.de/offener-brie...
Nun greifen wir also faktisch zur Rettung zukünftiger Dividendenausschüttungen von VW in die Staatskasse, finden aber gleichzeitig nicht ausreichend Geld für die Mobilitätswende, diskutieren ernsthaft ob eine Angebotsreduzierung bei der Bahn die richtige Antwort auf gestiegene Fahrgastzahlen sind.
Wow, schaut euch das mal an! Und das sind keine Visionen der links-grünen Öko-Bubble, sondern Vorschläge des "Architekten- und Ingenieursvereins zu Berlin-Brandenburg" für ein zukünftiges Berlin. #autofrei#verkehrswendeentwicklungsstadt.de/strassen-der...
😁 Mini-Sternfahrt 🚴♂️🚴🚴♀️🚴♀️🚴♀️🚴🚴♂️🚴🚴♂️🚴🚴♀️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴🚴♀️🚴♂️🚴🚴♀️🚴♂️🚴♀️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴🚴🚴♀️🚴♀️🚴♂️ #AlleAufsRad#NichtMitUns#Radvolution ✊
Moin 💚☕️ 'Von den geplanten 100 km werden damit nur etwa 13 km realisiert.' Wh🚲🚲tttt ? 👀 'Wenn CDU und SPD nun auch die Axt an die Radschnellverbindungen anlegen, stirbt das Berliner Radverkehrsnetz und damit die Verkehrswende.' @ragnhildsoerensen.bsky.socialchanging-cities.org/neun-von-zeh...
Von einem Budget von 400 Millionen Euro bleiben für den Bau der Berliner Radschnellverbindungen bloß noch 50 Millionen übrig. Nur die Verbindung Wannsee-Charlottenburg (RSV 3) soll noch weitergeführt…
Das ist ja mal eine gute Nachricht!😁 tkr.ro/e/FiqOMqrSLa...
Bürger sprechen sich dafür aus, den #Barbarossaplatz#Berlin#Schöneberg#CDU#SPD#Linkewww.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
Bürger sprechen sich dafür aus, den Schöneberger Platz für Fußgänger zu öffnen. Doch CDU, SPD und Linke wollen dort weiterhin Autos fahren lassen.
Die automobile Mehrheit des Verkehrsausschusses der #bvvts#Barbarossaplatz: Der Autoverkehr soll weiter in Nord-Süd-Richtung durchkommen und das maßgebliche Kriterium ist, dass der Wegfall von Autostellplätzen minimal ist.