De joodse gemeenschap in Oostenrijk maakt zich grote zorgen over de verkiezingsoverwinning van de FPÖ, de partij die is opgericht door oud-nazi's.

Een videooverleg tussen de Duitse minister van Economische Zaken en de top van de Duitse autoindustrie heeft nog geen concrete maatregelen opgeleverd. Het gaat niet goed met verschillende grote fabrikanten, zoals Volkswagen en Mercedes. Ze hopen op steun van de Duitse overheid.ppMinister Habeck zei na afloop dat er over verschillende maatregelen is gesproken en dat hij daar nu eerst over in gesprek gaat met de regeringspartijen. Hij zei dat hij daarbij liever geen overhaaste beslissingen neemt.ph2Subsidie afgeschafth2pVolkswagen heeft last van een dip in de verkoop en overweegt fabrieken te sluiten. Dat is nog niet eerder gebeurd.ppVolkswagen heeft ook moeite om de concurrentie aan te gaan op de markt voor elektrische autos. Daar kwam nog bij dat Duitsland vorig jaar stopte met een subsidieregeling voor de koop van een elektrische auto. Met die subsidie kreeg je tot wel 9000 euro korting. Habeck De Groenen benadrukte vandaag dat het nog steeds voordelig is om een elektrische auto te kopen, ook zonder die subsidie.ppMaar mocht die Duitse subsidie weer terugkomen, dan zal dat toch echt helpen, denkt Marieke Kuijpers, sectormanager mobiliteit bij RaboResearch. Dat gaat er zeker voor zorgen dat er weer meer elektrische autos verkocht worden. Mensen durven eerder te kiezen voor een emissieloze auto als daar een stimulans op komt. Dit zal de Duitse industrie helpen.ph2Chinah2pDe minister van Economische Zaken zei verder dat Duitse fabrikanten last hebben van een ingezakte vraag naar autos vanuit China en dat dat niet zomaar op te lossen is.ppDe EU werkt aan importtarieven voor elektrische autos uit China, maar Duitsland is daar geen voorstander van. Het land vreest dat China als tegenmaatregel dan importtarieven invoert voor Europese autos, waardoor Duitse fabrikanten hun Chinese afzetmarkt verder zullen zien inzakken. Daarom werk ik aan een politieke oplossing met China, waardoor we een tarievenoorlog kunnen vermijden, aldus Habeck.ppOok in andere Europese landen heeft de autoindustrie problemen. Zo gaat een Zweedse batterijfabrikant, Northvolt, 1600 banen schrappen. Die beslissing komt nadat BMW een grote order batterijen voor elektrische autos had geannuleerd.p