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Clement
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Many companies have been avoiding flying over Iran for years for a few reasons : lack of maintenance (esp. Boeing) + handling in case of diversion, security (they shutdown an aircraft) but also the need to pay overflight charges in rial, which is a real burden in terms of cash management.

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Évitez de prendre un vol dont le numéro est 601. On sait jamais 😂

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La Commission européenne doute de la viabilité de Corsair @lemonde.fr

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Ce cadeau 😂

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Prochainement dans Helldivers 3 : répandre la démocratie dans les collèges.

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Belle bête 😮

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Et derrière Boeing qui demande aux compagnies d'inspecter les boutons parce que YOLO ils l'ont pas fait avec le degré de qualité nécessaire

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Sur beaucoup d'articles certes. Mais le nombre d'incidents qui ont l'air d'être liés à des problèmes de QA est important. Celui-là est même ridicule : un deep dive parce que le bouton de contrôle du siège s'est barré et a plaqué le siège avec le pilote contre le yoke ce qui a mis l'avion en dive..

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