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滋賀県の北部で、支援級の子を教師が殴った報。 うちは反対側の大津だが、教師に殴られてから、校長が「障害児だ！障害児だ！」と言いだした（障害はない）。 たぶん、滋賀県には「障害児なら殴ってもいい」というローカルルールがあるのだろう。
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EVの走行中給電、「道路の数％工事」で現実に 東大が試算 www.nikkei.com/article/DGXZ... 道路から無線で電力を供給する「走行中ワイヤレス給電（DWPT）」が普及すれば、EVの電池残量を気にする必要がなくなります。 ただ、実現にはどれだけの長さを整備する必要があるのか。 東大の研究グループが現実的な条件で試算。高速道路では車線の7～10%、一般道ではさらに短い距離の敷設で、ほとんどの車が充電スタンドに寄らなくても長距離を走り続けられるとはじき出しました。
電気自動車（EV）の走行中給電、「道路の数％工事」で現実に 東大が試算 動き出すEV走行中給電（下） - 日本経済新聞
電気自動車（EV）の走行中に道路から無線で電力を供給する「走行中ワイヤレス給電（DWPT）」が普及すれば、電池の残量を心配せず、無制限に走り続けることが可能になる。長距離移動の途中で充電ステーションに寄る必要がなくなり、行楽シーズンなどの「充電渋滞」も解消できる。EVにとってはまさに理想的な利用環境に近づく。ただし、その実現には日本全国の道路に給電するための設備を敷設しなければならない。一体、
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もし日本でXを禁止したら？ 「Xは荒廃している」と言えなくなって ブルスコ民が発狂するだろうw
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