Die "autogerechte Stadt" hatte Konjunktur im realen Sozialismus. Heute ist die Mauer weg und dafür ist jede dieser Straßen ein Todesstreifen.

Die gezüchtete Trabbi-Besitzsehnsucht war ja bereits eine vollumfängliche Gehirnwäsche der Autopropaganda (Ost-Variante). und dann kam dder Helmut mit all den Jetztgleich- Fords, Opels, Merzedexzessen und Vauwehs....