Die deutsche Bahn, plant ihre vorhandene Diesellokflotte auf Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) umzustellen. 1. Es entsteht bei der Verbrennung weiter CO2, 2. Es werden jede Menge Loks ohne Dieselpartikelfilter weiterbetrieben und 3. HVO ist im Moment 10-12 % teurer, was auf wenig Akzeptanz stößt.