Enda et firma involvert? Det gjør det i alle fall enda enklere å pulverisere ansvaret.

Det er kjølvannet etter denne. Stadler hadde vedlikehold på 74/75. Nå skal de overta 69 og 72 fra Mantena. Men på veien så presses jo kompetansen. frifagbevegelse.no/njfmagasinet...

Vy valgte sveitsiske Stadler. Nå klager norske Mantena

Vy fikk tidligere i år tildelt all persontrafikk på Østlandet. Nå har de valgt selskapet som skal vedlikeholde togene.