Um die Pünktlichkeit der Bahn zu erhöhen hat der Bahnchef angeordnet, dass Ankunftszeiten erst dann bekannt gegeben werden, wenn der Zug an seinem jeweiligen Bestimmungsort angekommen ist.
Jo. Der Verdrängungsgesellschaft sind viele Folgen der Folgen der Folgen offenbar noch nicht bewusst oder bekannt. Man kann vielleicht nicht prognostizieren, wer demnächst Bahnchef sein könnte, aber die physikalischen Kräfte von Hitze oder Hochwasser auf Schienen und Züge lassen sich berechnen.
"Im ersten Halbjahr erwirtschaftete die Deutsche Bahn 1,2 Milliarden Euro Verlust nach Zinsen und Ertragssteuern. Zudem brachte sie im August nur 60,6 Prozent der Fernverkehrszüge pünktlich an ihr Ziel. Als Hauptursache führt Bahnchef Richard Lutz die kaputte Infrastruktur an."
Bahnchef Lutz äußert sich regelmäßig in eigenen Beiträgen, in die Niederungen der Kommentare wagen die sich nicht
Will der jetzt ein Fleißbienchen ins Hausaufgabenheft weil er ankündigt dass in drei Jahren die Pünktlichkeit vielleicht mal 80% beträgt Leckt mich, ab nächstem Jahr fahr ich wieder Auto https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahnchef-Lutz-verspricht-radikale-Verbesserungen-article25241254.html
dts: Bahnchef verspricht für 2025 mehr Pünktlichkeit - Bahnchef Richard Lutz will die Pünktlichkeit der Fernzüge durch ein umfassendes Sanierungsprogramm in den kommenden drei Jahren von derzeit rund 60 Prozent auf 75 bis 80 Prozent steigern. regionalheute.de/bahnchef-ver...
Bahnchef Richard Lutz will die Pünktlichkeit der Fernzüge durch ein umfassendes Sanierungsprogramm in den kommenden drei Jahren von derzeit rund 60 Prozent auf 75 bis 80 Prozent steigern. "Verbesseru...
FAZ: „Hätten wir damals mal stärker auf den Tisch gehauen“ - Bahnchef Richard Lutz verspricht die Sanierung des Konzerns in drei Jahren und mehr Pünktlichkeit schon 2025. Im Interview erklärt er, wie er das schaffen will – und woran er bislang gescheitert ist. www.faz.net/aktuell/wirt...
Bahnchef Richard Lutz verspricht die Sanierung des Konzerns in drei Jahren und mehr Pünktlichkeit schon 2025. Im Interview erklärt er, wie er das schaffen will – und woran er bislang gescheitert ist.
DLF: Sanierungsplan - Bahnchef Lutz verspricht „radikaleres“ Angehen von Problemen. Der Chef der Deutschen Bahn, Lutz, hat rasche Verbesserungen der notorischen Unzuverlässigkeit seines Unternehmens versprochen. www.deutschlandfunk.de/bahnchef-lut...
Der Chef der Deutschen Bahn, Lutz, hat rasche Verbesserungen der notorischen Unzuverlässigkeit seines Unternehmens versprochen.
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Bahnchef Richard Lutz will die Pünktlichkeit der Fernzüge durch ein umfassendes Sanierungsprogramm in den kommenden drei Jahren von derzeit rund 60 Prozent au