Die ganze Recherche findet ihr hier im PDF 👉 www.greenpeace.de/publikatione...epaper.fr.de/webreader-v3... 7/7
Auch Bürgerinitiativen werden instrumentalisiert: Die "Gesellschaft zur Förderung umweltgerechter Straßen- und Verkehrsplanung" (GSV) unterstützt & gründet "Pro-Straßenbau"-Initiativen - finanziert von Asphalt-, Beton- & Autoindustrie. 5/7
Besonders problematisch: die Doppelrollen von Wissenschaftler:innen. Viele Professor:innen im Verkehrswesen sind neben ihrer Hochschultätigkeit auch für die Wirtschaft & Lobbyverbände aktiv. Forschungsfreiheit? 🤷 4/7
Ein Beispiel: Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) - einflussreich, aber demokratisch nicht legitimiert & intransparent. Ihre Regelwerke prägen unsere Verkehrsinfrastruktur, doch Umwelt- und Klimaschutz spielen kaum eine Rolle. 3/7
![Screenshot von Textstelle über die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV). Wörtliches Zitat: „Wie lange müssen Fußgängeran der Ampel auf Grün warten? [...] Auf all diese Fragen liefert in Deutschland seit Jahrzehnten die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) Antworten – ein in der Öffentlichkeit weitgehend unbekannter Verein mit Sitz in Köln. Das Besondere an der FGSV: Die Empfehlungen der Vereinsgremien, als „Regelwerke“ veröffentlicht, werden fortlaufend unverändert vom Bundesverkehrsministerium übernommen und von allen mit dem Thema Verkehrsinfrastruktur befassten Behörden auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene umgesetzt. [...] Die Arbeit eines einzigen, demokratisch nicht legitimierten Vereins bestimmt so seit 100 Jahren maßgeblich die Gestaltung des öffentlichen Raums in Deutschland.“](https://cdn.bsky.app/img/feed_fullsize/plain/did:plc:7ph4egfoalbzgxk5obbwhcn3/bafkreiaq6lai4skzx3r74sjzbun2qrhm4tq2fqmeggdmd5624ctxielk2q@jpeg)
![Screenshot von Textstelle, die die Inhalte und Zusammensetzung der FGSV sowie die problematischen Doppelrollen vieler Mitglieder beschreibt. Auszug aus dem Text: „Unsere Auswertung der Kongressprogramme von 1935 bis 2018 zeigt: Die Vortragsthemen enthielten rund 360 mal den Begriff „Bau“ („Straßenbau“, „Erdbau“, „Ausbau“, „Baustoff“, „Baustelle“, „Bauverträge“) im Titel, 158 mal „Beton“ oder „Asphalt“ – hingegen nur 14 mal „ÖPNV“ oder „ÖV“, 11 mal „Radverkehr“, „Radweg“ oder „Fahrrad“ sowie 9 mal „Fußgänger“. [...] Die Fixierung auf Autos und Straßen kann nicht verwundern, sitzen doch in den Gremien nahezu ausschließlich Personen und Institutionen, die vom Erhalt des Status Quo profitieren: unter anderem Mitarbeiterder Verkehrsministerien, Behördenvertreterder Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Baufirmen, Planungs- und Ingenieurbüros, Interessenverbände und Hochschulprofessor.“](https://cdn.bsky.app/img/feed_fullsize/plain/did:plc:7ph4egfoalbzgxk5obbwhcn3/bafkreibvsjkdsuyhbq55zui7ywca6h6o6aqllkbhfmkxj2sxl5hehsrhvy@jpeg)
![Recherche-Textstelle mit einem Zitat, das die engen Verbindungen der FGSV zur Bauindustrie beleuchtet. Wörtliches Zitat: „Die FGSV setzt offen auf den nahen Kontakt mit der Bauindustrie. So heißt es auf der vereinseigenen Website: ‚Die FGSV ist der zentrale Fachkontakt für Baufirmen und Unternehmen der Baustoffindustrie, Mobilitätsanbieter, Prüflabore, Verbände oder Hersteller von Baufahrzeugen. [...] Und als Mitglied in einem der FGSV-Gremien sind Sie herzlich eingeladen, Ihr Wissen und Ihre Perspektive aus der Praxis in die Erarbeitung des Regelwerks einzubringen.‘“ Zudem wird erläutert, dass laut Satzung von den Mitgliedern – insbesondere aus der Wirtschaft – auch erwartet wird, über Mitgliedsbeiträge hinaus Forschungsfördermittel bereitzustellen.](https://cdn.bsky.app/img/feed_fullsize/plain/did:plc:7ph4egfoalbzgxk5obbwhcn3/bafkreif2jdqixavh5vr7me4r2ag5pr2ex33ktg55jos7mtmg6i56eyr5fe@jpeg)
Auch im DB-Fernverkehr steigen die Preise: Nachdem bereits Deutschlandtarif und diverse Verkehrsverbünde Preissteigerungen angekündigt haben und nächstes Jahr das Deutschlandticket teurer wird, darf DB Fernverkehr natürlich nicht fehlen. Flexpreise und Zeitkarten werden ab Mitte Dezember um..
Anhörung zur Finanzierung des Deutschlandtickets: Am Mittwoch, 9. Oktober 2024, ab 11.00 Uhr veranstaltet der Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages eine öffentliche Anhörung zur Änderung des Regionalisierungsgesetzes, die die Finanzierung des Deutschlandtickets regeln soll. Die Sitzung...
Die "Logik" der Preisbildung der @dbpersonenverkehr.de bei Kombination von ICE und Nahverkehr ist manchmal etwas merkwürdig.
Keine Straßenbahn für Ingolstadt: Der Ingolstädter Stadtrat hatte eine sogenannte Massenverkehrsmittelstudie in Auftrag gegeben, deren Ergebnisse jetzt vorgestellt wurden. Die Verwaltung hat daraufhin folgende Empfehlung an den Stadtrat formuliert: "Aufgrund des fehlenden Fahrgastpotentials eines...
Straßenbahn Lübeck: In einer Pressemitteilung weist der Fahrgastverband PRO BAHN Schleswig-Holstein/Hamburg auf ein positives Teilgutachten für eine Straßenbahn in Lübeck hin. Auf Unverständnis stößt allerdings, dass die Stadtverwaltung empfiehlt, von weiteren Planungsschritten für eine...