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Ssupersonicnope.bsky.social

Was sind Bettelampeln? Wo man Knöpfchen drücken muss?

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AOrettetdieaale.bsky.social

Insbesondere bei Bettelampeln muss man rr immernoch mal schauen ob die auch wirklich anhalten hatte das schon 3 4 mal dass ich deswegen nicht angefahren worden bin

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SSstephstoni.bsky.social

Vom Mobilitätsmanagement möchte ich gar nicht erst anfangen - alles harmonisierende wird liegen gelassen. Ob Tempolimit, der Umgang mit Bettelampeln, anständige Verkehrsführung für ALLE VerkehrsteilnehmerInnen und einem anständig funkt.& bezahlbarem Öffentlichen Verkehr - Fehlanzeige

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Jjohnballuff.bsky.social

Gerade körperlich eingeschränkte und unfitte Leute leiden unter zu vielen Autos in den Städten. Umwege zu Bettelampeln, Sichtachsen verstellt, Leitwege für Menschen mit Sehschwächen zugeparkt, kurze Ampelphasen für FußgängerInen zugunsten von grüner Welle, im Stau stehende Busse und Trams usw. usf.

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KKkurtklaas.bsky.social

In Hamburg muss man praktisch immer aussenrum mit mindestens zwei Bettelampeln, die maximal schlecht geschaltet sind.

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Eemha.bsky.social

Es sollte Bettelampeln für Autos und weniger Autos geben. Städte für Menschen, nicht für Autos.

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Eemha.bsky.social

Wenn ich mit dem Rad vor dem Zebrastreifen anhalte, warte bis Autos halten,dann rüberradel, ist dagegen überhaupt nichts zu sagen. Unabhängig davon,dass die autozentrierte StVO geändert werden muss, allen anderen Mobilitätsarten den Vorrang einräumen muss. Bettelampeln für Autos,nicht für Menschen

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ANthenewbiefromj.bsky.social

Diese Bettelampeln, wo man als Nicht-Autofahrer so ewig warten muss, sind schon nervig, eh. Erst recht im Regen. 🙄

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wienpirat.bsky.social

Ohne #Carschlöcher#mdRzA#Carschlöcher geht sind es 29km, über Schotter und schlechte Feldwege, gemischte Rad und Fußwege, mit Nachrang- und Bettelampeln. sub 1h vs 1,5h.

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