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Stefan Blume
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#Ratsantrag#Münster#Radverkehr#Fahrradstraße (mit modalem Filter) hat einen besseren (und dauerhaften) Effekt auf den Radverkehr als dieses symbolhafte Modellprojekt.

Vorfahrt für Radlerinnen und Radler bei Regen: Wetter-Ampeln für
Münster

Antrag zur Beschlussfassung:

Die Bezirksvertretung Münster-Mitte beauftragt die Verwaltung, schnellstmöglich einen
Verkehrsversuch mit Versuchsstrecke für eine wetterabhängige, lichtsignalgesteuerte
Vorfahrt für Radfahrende einzurichten. Nach einer Erprobungsphase soll entschieden
werden, ob Wetter-Ampeln dauerhaft installiert werden.

Begründung:

Mit dem integriertem Stadtentwicklungs- und Stadtmarketingkonzept strebt Münster eine
Weiterentwicklung zu einer Stadt mit höchster Lebens- und Erlebnisqualität an. Die
Radverkehrsförderung trägt dabei der strategischen Zielsetzung der Stadt bei und wir unter
anderem unterstrichen durch den Masterplan Mobilität 2035+ und dem Masterplan 100%
Klimaschutz.

Der Radverkehr ist in Münster von hervorgehobener Bedeutung im Mobilitätsgeschehen und
wird auch weiterhin im Fokus der stadtischen Verkehrsplanung stehen. Es bedarf also
weiterhin der Forderung und Weiterentwicklung
In Oldenburg gibt es bereits grunes Licht für den Wetter-Ampel Versuch. Und in den
Niederlanden sind Wetter-Ampeln bereits häufig im Einsatz. Das Signalprogramm der Ampel
wird mit aktuellen Wetterdaten gespeist. Schon bei leichtem Regen schaltet sich das
Programm automatisch ein und gibt Radfahrerinnen und Radfahrern und Fußgängern nach
Anforderung des Signals sofort grünes Licht. Zudem wird der Radverkehr bereits in einer
Entfernung von etwa 50 Metern von Detektoren erfasst, um zeitlich passend auf Grün zu
schalten. So ist es fast ohne Halt möglich, die Ampel zu überqueren.

Münster kann mit einer solchen Vorrangschaltung bei schlechtem Wetter das Radfahren
noch attraktiver machen und somit den PKW-Verkehr auch bei Regen minimieren.

Als mögliche Versuchsstrecken bieten sich die Velorouten oder die Einfallstraßen wie Hammer
Straße (ab Geistmarkt) bis zum Preußenstadion, die Hafenstraße inkl. Ampelbereich Kreuzung
Albersloher Weg/Hansaring, Warendorfer Straße oder Steinfurter Straße an
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CHcodinghobbit.bsky.social

Noch folgende Info von uns: Das ist ein BV-, kein Ratsantrag. Im Rat arbeiten wir an einer generellen Verbesserung. Uns ist klar, dass Wetterampeln nicht der große Wurf sind, aber eine Verbesserung die wir aus der BV ermöglichen können.

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CHcodinghobbit.bsky.social

Es geht ja darum insbesondere an den Kreuzungen von Fahrradstraßen (sei es offiziell oder inoffiziell) mit dem MIV den Rädern möglichst flüssige Fahrt zu ermöglichen, ohne dauernd angehalten zu werden. Aber ja, mir wäre es lieber das wäre immer der Standard, statt nur bei Regen.

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JVvonjosbach.bsky.social

Es steht im ersten Satz der Begründung: ist nen Marketing Ding!

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MHmuensterhasser.bsky.social

Dreck. Autos von den Fahrradstraßen, Parkplätze schon ab 1.12 und eine echte Initiative zur Promenadenvorfahrt! Vorher braucht hier keiner mehr klingeln und um Geld für sein Smart-Blingbling-Velo-Touri Projekt betteln.

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Rrh14.de

WENN ICH NOCH EINMAL DAS WORT VERKEHRSVERSUCH LESE DANN DREHE ICH DURCH 🤣🤣🤣

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Rrh14.de

ist aus dem Postillion oder? Antworte bitte mit ja.

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Stefan Blume
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