Nein! Nicht die Fußgängerin kollidierte mit einem PKW, sondern sie wurde von einem Auto über- oder angefahren. www.tagesspiegel.de/berlin/todli...
Am späten Montagnachmittag ereignet sich im Berliner Norden ein tödlicher Unfall. Eine Fußgängerin kollidiert mit einem Pkw. Sie muss vor Ort reanimiert werden und stirbt wenig später.
Humoreck #Formulare#Personenbeförderung#beibringen Dann stellt man sich einem Markt und wird vielleicht gewählt!
Wir müssen nicht über DODGE reden. Lass uns über „zukunftsweisende EMobilität aus Deutschland (Audi)“ reden. Aktuelles Bild von heute Morgen.
Du musst gar nicht über DODGE nachdenken. Hier das Bild eines aktuellen E-Audi. Das Ding ist so groß wie der benachbarte Firmentransporter. Die Mittelklassewagen links und rechts sehen gegen das Monster aus wie Smarts. Wie kann man so einen Scheiss zulassen oder gar fördern? (Weil „E“)
Ein 71-jähriger Wiener ist mit seinem Pkw am Montagnachmittag von der Großglockner Hochalpenstraße abgekommen. Der Wagen überschlug sich und blieb nach ca. 40 Metern auf den Rädern stehen. Der Lenker wurde verletzt, seine 72-jährige Ehefrau und ein weiteres 72-jähriges Ehepaar aus NÖ wurden zur […]
Einfachste Lösung: Für neue PKW max. 100 kW erlauben. Ja, auch damit kann man noch gefährlich schnell fahren, aber: Das wäre das Aus für alle Angeberkarren, mit denen Macker gerne rasen. Und keiner würde dann mehr 2,5t-SUVs kaufen, weil die einfach zu behäbig wären.
Wow, das war mir nicht klar. Die Dinger wiegen so viel und gehen als Pkw durch? 🤯
Die Möglichkeit der Zulassung dieser Monster-Trucks über die sog. Einzelgenehmigung für Fahrzeuge ist ein echtes Problem. Diese teilweise sogar über 4t wiegenden Trucks walzen im Zweifel platt, was sich ihnen in den Weg stellt. Irre, dass da noch immer NICHTS unternommen wurde.
Mit einem Schlupfloch in der Typengenehmigung könnten große Pickups aus den USA bald häufiger auf Deutschlands Straßen fahren.
heute: Verkauf von Pkw schwächelt - VW-Konzern kappt wiederholt Prognose. Der kriselnde Volkswagen-Konzern gerät immer stärker unter Druck. Wieder muss der Konzern seine Prognose kappen, weil VW 2024 doch nicht so viele Autos verkaufen wird wie erhofft. www.zdf.de/nachrichten/...
Volkswagen gerät immer stärker unter Druck. Wieder muss der Konzern seine Prognose kappen, weil nicht so viele Autos verkauft werden wie erhofft.
Ja. Mich hat echt mitgenommen, wie groß die Panik bei ihm u seiner Frau war (obwohl wir nur 2 FW-Leute waren u ich ihnen mehrfach erklärt habe, dass es nur darum geht, die Straße zu säubern u evtl den Eigentümer eines defekten Pkw zu informieren. Pol haben wir ja gar nicht alarmiert)