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Llatrombe.bsky.social

(et pas de débat sur thermique / électrique SVP)

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ARaurupteur.bsky.social

Alpine présente l'Alpenglow Hy6, la nouvelle version du proto roulant, qui est équipée du premier moteur thermique 6 cylindres (V6 biturbo de 740 chevaux contre 340 pour l'Alpenglow Hy4) à hydrogène de la marque française. aurupteur.com/auto-moto/ac...

Alpine Alpenglow Hy6 : V6 biturbo à hydrogène de 740 chevaux
Alpine Alpenglow Hy6 : V6 biturbo à hydrogène de 740 chevaux

Alpine dévoile l’Alpenglow Hy6, équipé d’un V6 biturbo à hydrogène développant 740 chevaux. Ce prototype à la pointe de...

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Llatrombe.bsky.social

merci encore. le pb c'est pas la discussion, c'est l'angle de la discussion. mon post est abusif : oui. le sujet c'est la manière dont les gens conduisent : non le sujet c'est la voiture thermique ou électrique : non. le sujet c'est le patronat

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Ddosto.bsky.social

Après s'il vise essentiellement les lignes non électrifiés qui tournent au train thermique, ça fait sens. mais ça fera de grosses batteries.

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Ddefakator.bsky.social

La réentrée dans l'atmosphère du StarShip S30 de SpaceX en quelques étapes. On peut voir ici la formation du plasma sous le bouclier thermique en tuiles.

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krytchek.bsky.social

On peut arrêter avec cette lubie du "tout électrique" par pitié ! Ce n'est pas encore une technologie mature et elle ne satisfera jamais tous les cas d'usages des VL thermiques. Félicitations aux crétins de l'UE qui ont voté la fin du thermique en 2035 !!

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Mmaeool.bsky.social

Le taux de possession d'une voiture individuelle thermique est un bien meilleur marqueur de la droitisation du pays que n'importe quelle intention de vote.

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