como que isso é permitido cara???? se o intuito é nivelar os pilotos, estão falhando miseravelmente

é uma área cinzenta do regulamento, a McLaren aproveitou ela pra isso em ambas as asas. a testagem de flexibilidade da FIA é feita com peso e não com o vento, então o comportamento da asa é diferente do que é na corrida no momento da testagem kkkkkkk