Em 1968, a McLaren estendeu o uso da cor laranja para a F1, com Denny Hulme usando o M5A, que depois contou com o incremento da cor azul. Foi com esse esquema cromático que Bruce McLaren conquistou a primeira vitória da equipe no GP da Bélgica daquele ano

A cor ficou na equipe até metade dos anos 1970, ao menos na Indy 500, corrida em que a McLaren entrou em 1969, ganhando três títulos, um deles pela equipe Penske, e na Can-Am.