Beim Verbrenner konnte man entlang der Wertschöpfungsketze schlicht mehr Gled verdienen/verprassen. Jetzt kommt der Boomerang. Siehe VW-Komzern.
Es gab eigentlich immer auch Elektrofahrzeuge. Vor der massenweisen Verbreitung von LiIon-Akkus waren das nur halt Wanderdünen mit Bleibatterien, die spätestens seit den 1920er Jahren nicht mit dem stetig weiterentwickelten Verbrenner mithalten konnten.
Naja, technologisch hat das schon alles halbwegs Sinn gemacht bis auf die letzten 20-30 Jahre. Gleiches im energiesektor... Die Chinesen und Dänen freuen sich
Bosch hat den Elektromotor zum Anlasser gemacht. Seither geht's bergauf für den Verbrenner. BigOil hat sich etabliert und verhindert, dass Alternativen auf den Markt kommen. BigOil sorgt immer noch dafür, dass in z.B. D Verbrenner höher im Kurs stehen als die bessere Technik.
Wie weit kam man denn damals mit so einer Akkuladung?
Neuer Werbeslogan der CDU?
Henry Ford hat in den Staaten fast alle Eisenbahnlinien aufgekauft um sie dann später zu vernichten, damit hat er unwiderruflich Argumente für das Auto geliefert dass er selbst entwickelte - die fossile Verbrennerindustrie entstand #Klimakrise
