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Katja Diehl
@katjadiehl.bsky.social
2 SPIEGEL-Bestseller, über 5 Jahre Podcast, unzählige Lesungen und Keynotes - aber nur 1 Ziel: Klima- und sozial gerechte Mobilität für alle! Anfragen als Speakerin an: backofficeATkatja-diehl.de Meine Bücher: kurzlinks.de/fxx0
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KDkatjadiehl.bsky.social

Die meisten Leasingverträge für Dienstwagen, die im E-Auto-Boomjahr 2023 abgeschlossen wurden, laufen 2025 aus. Da brauchen wir also gar keine E-Auto-Kaufprämien, sondern einfach nur den Fall von Dienstwagenprivileg für Fossile.

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Ddiskettenlocher.bsky.social

Wäre das nicht genau so einfach wie Tempo 130? Also politisch absolut unmöglich.

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YFmartinitier.bsky.social

Es wird also ein E-Auto Kauf- und Leasingbonus kommen. Vielleicht sogar für Plugin-Hybride 🤔😉 Wissing bekommt sicher Anrufe

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xiangul.bsky.social

In den USA bahnt sich anscheinend eine Schuldenkrise an, weil die Autos langsam länger abbezahlt werden als sie gefahren werden. Im Gegensatz zu früher. Teilweise platzen die Kredite.

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LKlightknight.bsky.social

Nun ja, so lange in Deutschland Autos, die ein E Kennzeichen bekommen nur mit 0,25% versteuert werden müssen, auch wenn es Hybridfahrzeuge sind, die nur 50 KM elektrisch fahren und in 80% der Fälle mit Originalverpackten Ladekabel zurück gegeben weden hilft das wohl nichts.

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Katja Diehl
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