Autos sind 23 Stunden lang geparkt. In dieser Zeit könnten sie als virtuelle „Schwarmbatterie“ für das Stromnetz zur Verfügung stehen. Diese könnte rechnerisch bereits genug Strom speichern, um 1,75 Millionen Haushalte zwölf Stunden lang, mit Energie zu versorgen. www.fr.de/politik/auto...
Mit ihrer Batterie könnten Elektroautos 1,7 Millionen Haushalte versorgen und so das Stromnetz in Deutschland erheblich entlasten.
Zur Not kann man(n) sogar mal eine Vasektomie mit Notstrom aus dem Auto durchführen. 😉 Das ist Stand der Technik. www.notebookcheck.com/Elektrischer...
Da der Patient die geplante Prozedur nicht wegen des Stromausfalls verschieben wollte, hat ein Arzt aus den USA kurzerhand die 135 kWh fassende Batterie seines elektrischen Pickup-Trucks der Marke Riv...
Deutsche Hersteller kriegen teilweise nicht mal hin, die Batterie im Winter aufzutauen (VW MEB). Ich werde kaum, die gefrorene Batterie meines Autos für sowas zur Verfügung stellen. Es sei denn es wird so vergütet, dass ich Rücklagen für neue Batterie bilden kann.
Seit 2019 ermöglicht die Umsetzung der EU-Richtlinie 2014/94/EU zur Infrastruktur für alternative Kraftstoffe, dass bidirektionales Laden als Bestandteil der Elektromobilität genutzt werden kann. Sind ja erst 5 Jahre 🤪 eur-lex.europa.eu/legal-conten...
Wäre gut, nur ohne Anreize oder Verpflichtung werden das die wenigsten machen. Behaupte ich mal.
Man müßte die Hersteler nur verpflichten die 2 Wege Fähigkeit zu verbauen!
Bevor ich lese, ladezyklen und das Problem damit wird hierbei beachtet?
Die deutschen Hersteller sind gerade scheinbar nicht in der Lage. Die Ausländer können es. ABER: scheinbar sind die Netzbetreiber nicht in der Lage das auch handeln zu können. Und der Gesetzgeber hat hier auch noch Lücken. Deutschland wieder....