Beste måten å gjøre kollektiv mer attraktivt er å gjøre bilkjøring mindre attraktivt, enten ved bompenger, omveier eller dårligere tilgjengelighet. Da føles ofte resultatet som en forverring av dagens situasjon for mange, selv om det samfunnsmessig, og langsiktig er bedre. 2/2
Ja, det er jo en utfordring som gjelder alle produkter. Hvordan prise inn eksternaliteter uten å gjøre produkter mindre tilgjengelig og derfor senke generell levestandard. Er litt samme utfordringen sykkel/kollektiv har mot bil. 1/2
Et lite sidespor i diskusjonen, men det er noen større poeng her med negative eksternaliteter og dysfunksjonelle markeder med dagens bruk- og kast-produkter. Er ikke så lett å definere helt, men det må være en del innsatsfaktorer som er grovt underprisa, deriblant utslipp av klimagasser
Har ikke fått noe grammatikkpoliti på døra ennå, men føler meg på ingen måte trygg.
Pluss at produsenten forhåpentligvis får inn tilbakemelding om hvordan produktet går i stykker
Tror det også er veldig viktig at man faktisk benytter seg av garantien hvis den går i stykker om 6 år.
Det er veldig lett å skrive en sånn tekst, men veldig vanskelig å levere det, og enda vanskeligere å bedømme om det faktisk er levert når man kjøper noe. Aner ikke hvordan jeg skulle sett på en jakke og vurdert om den reparerbar
El sykkelen min fekk batteri nr 3 denne veka, men batteri med denne kvaliteten burdevore forbudt. Sportbransjen burde auka si kompetanse på feltet og gje oss reparerbare produkt. Ekstra toll på eingonsprodukt er òg ønskjeleg. youtu.be/NnD566UtRgA?...
YouTube video by The Battery Doctor
Sportsbransjen burde vere dei første til å gå sirkulært. Utsyret ein treng må vere av høg kvalitet. Ein sykkel kan godt vare i 20 år, men eg hat aldri blitt forespurd om å kjøpe ei sørvisavtale. Dei må lære seg at det er her dei må tjene pengar. www.nrk.no/norge/sports...
Nå kan du få sykler til halv pris, men sportsbutikkene mener prisene må opp. – Det er umulig å tjene penger med så store rabatter, sier Morten Borgersen.
Det er vanskelig å bedømme levetiden på ting generelt, og spesielt på elektronikk. Bygg-kvalitet og komponentkvalitet krever veldig trente øyne og mye erfaring for å bedømme.