Aus meinen Fakten-PDF, das dem Artikel beigefügt ist: »5 min Autofahrt direkt nach Kaltstart sind schädlicher als 1.300 km mit warmem Motor. Was vor der Haustür aus dem Auspuff quillt, ist auch bei modernsten Verbrennern toxisch. Mehr als 80 % der Emissionen entstehen in den ersten 30 sec.«
Ich habe in meinem aktuellen Buch einen Schwerpunkt auf Adultismus gelegt. Dies beginnt bei Domestizierung im erwachsenen Autoraum und endet bei gesundheitlicher Gefährdung durch die so genannten „Vernünftigen“, die Er-Wachsenen. Zum #Weltkindertag: Ein paar Fakten. katja-diehl.de/heute-ist-we...
Das auf dem Cover ist klein Katja mit ihren orthopädischen Schuhen und Stützen - vor dem ersten Familienwagen: Einem orangen VW Käfer.Vor ein paar Tagen fra ...
AfD plakatriert hier mit "Simson statt Lastenrad" und das ist halt genau ihr Ding. Absolut inhaltsleer. Gegen Grüne schießen. Gegen Familien schießen. Gegeneinander ausspielen. Himmel, Simson UND Lastenrad sind hier für keinen ein Problem, aber die AfD macht daraus einen Kampf.
How Ancient Rome Restricted Four-Wheeled Traffic And Why Cargobikes Are Best For Modern Cities - www.forbes.com/sites/carlto...
Romans used stone posts to restrict passage to carriages. Could the extended introduction of such measures today free cities of congestion?
Sieht keiner, was geschieht? Dass die Brandstifter außer Rand und Band sind? Dass Tat und Debatte in keinerlei vernünftigem Verhältnis zueinander stehen? Dass das Haus längst lichterloh brennt?
Nur 0,5 Prozent der aufgezeichneten 3.500-jährigen Menschheitsgeschichte handelt von Frauen. Das entspricht 17,5 Jahren oder ... die anerkannte, schriftlich fixierte Geschichte von Frauen ist nicht mal alt genug, um wählen zu gehen. Unlearn Politik - Kristina Lunz
Lastenrad statt Lieferwagen: Besser durch den Berufsverkehr | Frankenschau | BR m.youtube.com/watch?v=D31i...
YouTube video by Bayerischer Rundfunk
GOLEM: Sicherheitsprobleme: Lastenrad-Skandal weitet sich aus https://buff.ly/3YTq055 Es /sollen/ (unbestätigt) Vogue, Cangoo und Bakfiets von den niederländischen Behörden untersucht werden.
Besuchen Sie Golem.de wie gewohnt mit Werbung und Tracking, indem Sie der Nutzung aller Cookies zustimmen. Details zum Tracking finden Sie im Privacy Center.