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Niko 🐐🚴🏻‍♂️
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🇪🇺 Studying political- & social sc. @univienna 🎓 #Verkehrswende 🚲🚆🧑‍🦽 Fahrradkurier in der Autostadt Wien 🚴🏻‍♂️ | #effzeh Fan op ewig 🐐| vegan seit 2015 🌱 🏡 Wien (aus Köln am Rhein) Aus twitter.com/niko_cgn
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Der Radweg war dann „leider“ nicht benutzbar. Musste sogar einer Lastenrad Mama helfen von der Schiene wegzukommen. Beim Parlament stand die Bühne und es waren ab da beidseitig so viele Fußgänger, dass keine Möglichkeit fürs Radfahren bestand. Wie soll das nur weitergehen?

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Die Kommunikation über diese Vorhaben und die oftmals spätere Ablehnungen von bereits ausgehandelten Gesetzesentwürfen unter den Ampel-Parteien ist für diese Koalition schädlich. Die konstruktive Arbeitsverweigerung einiger oppositionelle Akteure hilft dem pol. Klima auch nicht.

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Medial kommt es einem oft gar nicht so vor, als würde die Ampel viele Probleme angehen. z.B. Digitalisierung der Justiz, Verwaltung, Krankenkassen, Geschlechterspezifische Gewalt als Tatbestand etc. Bereits 21% der Koalitionsvorhaben sind umgesetzt. fragdenstaat.de/koalitionstr...

Koalitionstracker
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Mit unserem Koalitionstracker können Sie die Regierungsarbeit der Ampel-Koalition live verfolgen: Welche Vorhaben werden umgesetzt und wo wird gebremst?

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Morgens 9:00 Uhr und 1 Grad in #Wien#fahrradwien

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An der Straße. LG

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Und in Köln beim Hahnwald der Hubbel Fahrrad weg ebenfalls komplett neu. Also 4-5 zentrale Landstraßen, die ich seit Jahren fahre, wurden dieses und letztes Jahr für den Radverkehr neu asphaltiert. Echt super!

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Ja das stimmt! In der Stadt wird es langsam besser. Ja wenn du vom RSK kommst, hast wenigstens das Glück, dass du über die Sieg und Rhein fahren kannst oder wie ich über Menden (der Weg ist sehr gut) Die Hauptstraße ist leider zu eng. :/

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www.bonn.de/pressemittei... Meinst du hier? Ich hatte das Glück immer den Siegdamm nehmen zu können oder über Menden zu fahren, das ging problemlos. Durch die Stadt bin ich nur wenige Male gefahren, das ging. Aber ist nicht sicher genug für normale Rad Pendler.

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Der Weg ist an vielen Strecken ein Traum, aber in Porz für viele leider sicher genug. Vor allem wenn der Rhein mal über gelaufen ist. Dann fahre ich lieber über die asphaltierten Feldwege zw. Troisdorf und Libur. Könnte vor allem auf der Strecke besser sein, aber ist besser als nichts zu haben.😞

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Ich bin selbst mit den Schutzstreifen durch die Stadt jetzt zufrieden. Die lernt man leider zu schätzen, wenn es auf 10km keine Radinfrastruktur gibt und du da fährst w -80km/h gefahren wird. Ich fahre diese Woche nach 🚲Köln, hinter der Bahn in Troisdorf und dann über Porz.

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