🇨🇳 steht bei Autobauern für ca. 30% Umsatz & 50% des Gewinns. Seit 2024 gelten dort strikte Abgasgrenzwerte für Verbrenner. Wer allen ernstes glaubt, mit dem Abschaffen der Abgasnormen o. CO2-Flottengrenzwerte wird der Verlust aus China ausgeglichen, lebt an der Realität vorbei.
Das ist erstens nur Wetter und zweitens Schuld der G...
Das wissen wir, aber der Bild Leser weiß nur "Die Grünen" sind schuld. Das befüttern die rechten Politiker von FDP und CDU und verkaufen damit die Zukunft ganz Europas an weniger Reiche die sich eigene Lobbyisten halten.
Dass sich Wissing für ein Vorziehen der Überprüfung der CO2-Flottenziele auf 2025 einsetzt, finde ich mutig von ihm. Es kann dabei ja rauskommen, dass die Ziele schärfer sein müssen (weil er im Verkehrssektor nichts einspart) 🤔
Deutsche Autobauer: Dann halt Wasserstoff!
Ja Die Autobauer wissen das. Die FDP und Union anscheinend nicht. Wem hören die *eigentlich* zu, wenn schon nicht der eigenen Autoindustrie?
ALT: a man in a suit and glasses says i 'm intrigued
Das Problem sind aber nicht nur die Autobauer, sondern auch die Kunden in Deutschland, die nicht auf BEVs wechseln wollen, was die Flottengrenzwerte senken würde. Ein Grund sind die hohen Ladestrompreise, ein anderer der Mangel an günstigen BEVs. Gut, letzteres liegt wieder an den Autoherstellern.