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Thomas Hug
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Mobilität & Stadtentwicklung. Verkehrswende-Experte. Planer mit aktivistischer Ader. Jetzt unsere Strassen umdenken! #verkehrswende >> www.thomas-hug.ch
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Soeben von Bekannten erfahren: Auf Seebahnstrasse und Schimmelstrasse wird innerhalb der nächsten 6 Monate Tempo 30 umgesetzt. Gegen die Auflage sind keine Einsprachen eingegangen. Somit wird eine der am stärksten belasteten Strassen des Kantons zu Tempo 30. Ein Paradigmenwechsel - endlich!

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Neue Velo-Fehlplanung: Am Hallwylplatz will die Stadt mit Betonpollern die Velovorzugsroute abwerten. Keine kreative Lösung. Stattdessen hätte auch die zuparkierte Strasse auf der anderen Platzseite für den Aufenthalt aufgewertet werden können. #velozhwww.tagesanzeiger.ch/hallwylplatz...

Wie gefährlich sind die Betonpoller? Neue Massnahme zur Verkehrsberuhigung in Zürich polarisiert
Wie gefährlich sind die Betonpoller? Neue Massnahme zur Verkehrsberuhigung in Zürich polarisiert

Die Stadt Zürich will auf dem Hallwylplatz Poller aus Beton aufstellen, damit die Velofahrenden ihre Geschwindigkeit drosseln. Die Elemente sollen Unfälle vermeiden, sind aber nicht ganz ungefährlich.

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Schweizer Autoverkehrskultur in a nutshell. Man stelle sich vor, wie sie sich fühlt, wenn ein Mensch auf einem Velo vor ihr mit 25km/h fährt... #autokorrektur#motorisiertegewalt

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Hä? Jetzt verliere ich langsam den Faden hier. Item: Der Bau von Wohnungen in Hochhäusern ist teurer als bei Wohnungen in Blockrändern. Das ist ein Fakt und alles was dazu noch zu sagen gibt.

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Stehen da irgendwo die Wohnungspreise? Nur weil eine Genossenschaft baut, heisst das noch nicht, dass es günstig ist. Im Gegenteil: Es würde mich erstaunen, wenn die Kostenmiete vergleichbar wäre mit Blockrandsiedlungen. www.handelszeitung.ch/konjunktur/w...

Wieso sich das Hochhaus womöglich nicht rechnet
Wieso sich das Hochhaus womöglich nicht rechnet

In der Schweiz entstehen riesige Wohntürme. Ob sich die teuren Bauten rechnen? Eine Studie der ZKB zeigt ein Risiko auf.

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Auch - aber günstiger Wohnraum und Hochhäuser sind in sich ein Widerspruch (daneben sind auch Klimaschutz und Hochhäuser ein Widerspruch, aber item).

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Statt jahrelang an Hochhauskonzepten rumzubasteln einfach soliden Städtebau machen wie in den Gründerzeit-Vierteln. Das bringt günstigen Wohnraum, nicht die Manhattanisierung wie im Leutschenbach.

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Ein schmerzhaftes Interview, das klipp und klar zeigt: Nicht nur beim Verkehr politisiert die Verwaltung an den Sorgen der Bevölkerung vorbei, auch bei der Wohnungsnot ist das der Fall. Wieder einmal Top-Arbeit von tsüri.ch - danke euch! tsri.ch/a/katrin-gue...#wohnungsnot#wohnungssuche#wohnen

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Das ist ja aber in der Vor-Stauartikel-Zeit auch kaum passiert. Mir scheint der Stauartikel für viele einfach eine passende Entschuldigung zu sein.

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Das ist natürlich ein Problem, wenn der Wille nicht da ist, auch die anderen Artikel in der Verfassung dem Stauartikel gegenüberzustellen. Letzten Endes ist aber die Auslegung der Artikel eine Aufgabe der Exekutive und so auch der Verwaltung...

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