Stimmt, vergessen zu erwähnen. Aber der Übergang war fließend, das erste BEV haben wir jetzt seit fast 5 Jahren...
Schon und die Spritpreise sind gerade absurd gering und die Leute feiern es. Meine persönliche VT ist ja, dass die Spritpreise gerade bewusst gering gehalten werden damit nicht zu viele Leute BEV kaufen. Aber sein Ansatz: Macht Sprit teuer, damit die unsere teuren Autos kaufen ist halt Quatsch.
Ach ja, nach dem ersten kompletten Jahr mit Wärmepumpe und PV eine positive Bilanz: über das ganze Jahr um 790 Euro Strom zugekauft (66 Euro pro Monat) inkl. Heizen 190 m2 und 2 Elektroautos laden. Da haben wir vorher mehr jeweils für Strom und für Gas bezahlt... #PV#BEV#Wärmepumpe#Elektroauto
Essai – Kia EV9 : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest www.automobile-propre.com/articles/ess...@automobilepropre.bsky.social#Kia#EV9#KiaEV9#SUV#7places#Electrique#Consommations#Autonomies#Efficience#Supertest#VoitureElectrique#BEV#EV#VE
Le Kia EV9 est l’un des très rares SUV à sept places. Si sa carrure laisse craindre le pire côté conso’, le grand SUV a plus d’un tour dans son coffre.
Dito. Zuletzt 45 jähriges Klassentreffen mit den anderen alten Leuten gehabt. Ich war der einzig mit einem BEV, aber immerhin 2 mit Hybrid. Die Bedenken und Ängste hätte ich vorher aufschreiben können.
Spannende auf den ersten Blick widersprüchliche Aussagen in der EY Studie: • BEV Purchase Intent 🇦🇹 steigt von 20,4% auf 24,0% • bei denen, die innerhalb von 2 Jahren Autos kaufen wollen: BEV Purchase Intent sinkt von 23% auf 12% • ICE Purch. Intent gewaltig angestiegen? www.ey.com/de_at/news/2...
So. Dann treten wir wieder mal den Beweis an, dass man mit einem eAuto auf keinen Fall* 700km in den Urlaub fahren kann aufgrund mangelnder Infrastruktur, Ladepausen und defekter Batterien. *kann Spuren von Ironie beinhalten #emobility#bev
クルマばっか作ってきた会社の経営者が全部BEVに置き換え可能だと思ってたらちょっとやべぇよね。 まあ本田ソーイチローもそこそこ技術オンチだったと言うけどなぁ〜 そんなわけで空冷のホンダ車（バイク）に乗ってる俺。 （注：一番間違えちゃダメなとこを間違えて書いてたため一度消して上げ直しました(΄◉◞౪◟◉｀)）
【Podcast】 急減速EV市場、穴埋めはPHV 先駆者ボルボの苦渋の決断を3分解説（無料記事） www.nikkei.com/article/DGXZ... スウェーデンのボルボ・カーが2030年に新車をすべてEVにする目標を撤回、トヨタも26年のEV世界生産計画を実質的に3割引き下げ――。 EVの時代はもう来ないのか？ ボルボの最高技術責任者のインタビュー記事を、NIKKEI Mobility編集長が解説します。
スウェーデンのボルボ・カーが2030年に新車を全て電気自動車（EV）にする目標を撤回しました。トヨタは26年のEV世界生産計画を実質的に3割引き下げました。EVの時代はもう来ないのでしょうか。ボルボのアンダース・ベル最高技術責任者（CTO）のインタビュー記事を、NIKKEI Mobilityの深尾幸生編集長が解説します。スキマ時間に刺さるポッドキャストNIKKEI PrimeVOICE（日経プラ
Fantastic request done by my friend @excesssyrup.bsky.social, of Rocko having a fun night in with Bev Bighead and Gladys Hippo.
