Reumannplatz bis Laxenburgee Straße in dee Davidgasse ist eh schon fix und kommt wahrscheinlich gleich nach der Herndlgasse dran.
Es ist halt keine Überraschung, dass der #Auto-Verkehr@stadtwien.bsky.social#Klimafahrplan#Herndlgasse/#Davidgasse#Favoriten...
Ja, die Aufwertung der Herndlgasse ist echt sinnvoll. So ist der Hauptbahnhof vom Verteilerkreis aus endlich ausschließlich auf Radwegen erreichbar ist. Die Strecke fahre ich im 10. fix am häufigsten und diese Lücke war sicher für viele ein Grund, nicht mit dem Rad Richtung Zentrum zu fahren.
Der Kreis rund um den Reumannplatz (Herndlgasse & Davidgasse) und die Neilreichgasse sind schon wichtige & sinnvolle Maßnahmen. Die größte Lücke ist aber die Verbindung zwischen Reumannplatz und Kundratstraße (und weiter nach Meidling). Ich hab mir mal erlaubt, das auf dem Plan hervorzuheben...
Der Inhalt des Postings ist nicht ganz richtig: Bei vielen aktuellen Radwegprojekten in Wien werden Fahr- oder Parkspuren aufgelassen. Lassallestraße, Donaustadtstraße, Herndlgasse, Wiedner Hauptstraße, Praterstraße etc. Und more to come.