"Die Pipelines sind noch nicht da." Genau! Die Importstrategie gibt da auch kaum eine Antwort. 😕 Bei Agora haben wir eine Studie zur Frage: Welche Pipelines sind möglich und wie erreichen wir sie? TLDR: Absicherung der Finanzierung und Nachfrage! ✅ www.agora-energiewende.de/publikatione...
Welchen Beitrag können Pipelineimporte in den 2030er Jahren leisten?
Die Agora-Studie zum Potenzial von DE H2-Importen ist hier verfügbar. @agoraew.bsky.social@agoraind.bsky.social@codendahl.bsky.social@cendt.de@gzachmann.bsky.social@mkreutzfeldt.bsky.social@nkurmayer.bsky.socialwww.agora-energiewende.de/publikatione...
Welchen Beitrag können Pipelineimporte in den 2030er Jahren leisten?
Resilienz ist ein zentrales Motiv der Strategie. Als Absicherung gg. hohe Kosten und f. mehr Resilienz sind die Importe von H2-intensiven Vorprodukten, z.B. Eisenschwamm + Ammoniak, eine wichtige Ergänzung. ⚙ Die Importstrategie zeigten diesen Pfad nicht auf. ❌ www.agora-industry.org/publications...
This study summarises the key findings of our work on the global steel sector.
Voraussetzung für alle Importe: 1️⃣ Die Finanzierung der Pipelines muss zw. den Staaten geklärt werden. Die Strategie sagt nicht konkret genug, wie das gelingen kann. 2️⃣ Die Nachfrage in DE muss gesichert werden, d.h. in Abnahmeverträge münden. Z.B. durch eine ambitionierte Umsetzung der RED III.
Unser Ergebnis: Pipelineimporte an erneuerbarem H2 können 2030 bis 2035 schon wesentlich zum H2-Aufkommen in DE beitragen. ✅ 60 - 100 TWh sind bis 2035 denkbar. Vor allem die windreichen Länder im Norden können gut angebunden werden. Die Distanzen sind kurz und es gibt keine Transitländer.
Wasserstoffimporte sind eine wichtige Säule der Energiewende. Gut, dass es seit heute dafür nun eine eigene Strategie gibt. 📃 Wir haben uns bei Agora Energiewende und Agora Industrie das Thema selbst auch genauer angeschaut... 🔍 www.bmwk.de/Redaktion/DE...
I spoke to the Australian Financial Review about hydrogen trade to Germany: “Ship-based imports will struggle to compete on cost with pipelines from countries such as Denmark, Spain and Tunisia. However ... pipelines may not be able to meet this demand alone." www.afr.com/companies/en...
After turning its back on nuclear and coal power, Europe’s industrial powerhouse desperately needs low-carbon fuels, paving the way for a green trade route with Australia.